近期，中国一汽与东方理工大学合作，在硫化物全固态电池的低压运行领域实现了重要技术突破，并将这一成果以“离子弹性体界面实现低压力高稳定固态电池”为题，发表在国际知名期刊《Advanced Energy Materials》上。这一成就标志着中国在硫化物全固态电池实用化的关键核心技术上迈出了里程碑式的步伐，为全固态电池的产业化进程带来了重要推动力。全固态电池通常需要在高于20兆帕的压力下运行，这一长期困扰行业的难题严重限制了其商业应用。为了解决这一瓶颈，中国一汽聚焦于低压力下的界面接触问题，通过材料形状的调控、电池芯片的低压结构创新及制备工艺优化，成功实现在仅5兆帕的低压力下稳定运行的大容量全固态电池。这一突破显著降低了电池对外部压力的依赖，有效保障了电池包的工程设计，同时为硫化物全固态电池的规模化生产奠定了重要技术基础，真正提升了用户的安全性和续航体验。展望未来，中国一汽将继续推动硫化物全固态电池技术的发展和产业化，加快高安全性和高能量密度全固态电池的应用，以创新成果推动新能源汽车产业向更高水平发展。